リチャード・ブランソンの例は陳腐なものになっているが、彼が英国航空と競争しようとしたとき、彼は意図的にヴァージン・アトランティック航空を既存の航空業界ネットワークから独立して運営し、航空当局の特別待遇を必要としないようにした。