セカンドロットをやらないでFJ1としてはこれで終わり、という可能性も、ある程度あります。この残り80台ですべて終わり、という。やはり工場での生産というのは膨大なお金がかかり、小さい会社にとっては社運を賭けた大勝負になります。しかも、最低生産ロットが2000台と言われているので、1億円に近いお金を準備しないとならず、財政的に簡単にはいかないのが実情なんです。だから提携先を見つけるか、クラファンで事前にお金の手当をつけたうえで生産という形にならざるを得ないんです。
セカンドロットをやらないでFJ1としてはこれで終わり、という可能性も、ある程度あります。この残り80台ですべて終わり、という。やはり工場での生産というのは膨大なお金がかかり、小さい会社にとっては社運を賭けた大勝負になります。しかも、最低生産ロットが2000台と言われているので、1億円に近いお金を準備しないとならず、財政的に簡単にはいかないのが実情なんです。だから提携先を見つけるか、クラファンで事前にお金の手当をつけたうえで生産という形にならざるを得ないんです。