引用ジャングル

負傷者が 20 人というのは多いように思えるかもしれないが、Waymo の自動運転車は 2,200 万マイル以上走行している。つまり、Waymo の自動運転タクシーは、100 万マイルの走行あたり負傷を伴う事故に 1 件未満しか巻き込まれていないことになる。これは、一般的な人間の運転手よりもはるかに良い率だ。

ウェイモは、同社の二大市場であるサンフランシスコとフェニックスの典型的なドライバーは、2,200万マイル走行中に64件の事故を起こしていたと推定している。つまり、ウェイモの車両が負傷事故を起こす頻度は、1マイル当たり、人間が運転する車両に比べて3分の1以下だ。

Waymo は、エアバッグが作動するほど深刻な衝突事故ではさらに劇的な改善が見られると主張している。自動運転 Waymo がそのような衝突事故を経験したケースはわずか 5 件で、フェニックスとサンフランシスコの一般的な人間のドライバーは 2,200 万マイル走行中に 31 件のエアバッグ衝突事故を経験したと Waymo は推定している。つまり、自動運転 Waymo がこの種の衝突事故を経験する可能性は人間のドライバーの 6 分の 1 だ。