GMに加えて、フォード、ジープの親会社であるステランティス、そしてホンダはすべて、レベル3に参入している。メルセデス・ベンツはすでにドライブパイロットと呼んでいるレベル3システムを持っているが、カリフォルニア州とネバダ州の特定の高速道路でのみ合法的に使用できる。そして、そこが落とし穴だ。業界は、ほとんどの場所でまだ広く禁止されている新技術のリリースを積極的に計画している。ドイツと日本は、それぞれBMWとホンダに対して暫定的な許可を与えている。だが現時点ではレベル3は厳しく制限されており、立法府が解決策を見つけるまではこの状態が続く可能性が高い。