テスラは2023年のインパクトレポートで、モデル3とモデルYのバッテリーは20万マイル走行後、平均でわずか15%の容量低下にとどまったと報告しています。モデルSとモデルXでは、わずか12%でした。

ほとんどの車が15万マイルから20万マイルあたりで廃車になることを考えると、これは悪くない数字です。その時点でテスラは初期容量の80%以上、場合によってはそれ以上の容量を維持しているでしょう。つまり、バッテリーが重荷になる前に、人々は車を手放すことになる可能性が高いのです。