どんな物語も終わらせるのは難しいですが、それは特に謎に満ちたテレビ番組に当てはまります。Lostのようなシリーズは、最初は秘密や疑問を絶えず積み重ねて視聴者を引きつけ、しばしば理解不能に思えるほどです。しかし、最終的には… 続きを読む »
「引用ジャングル」カテゴリーアーカイブ
現在世界を席巻しているのはテスラではなく、中国の国内ブランドだ。強力な国家支援と膨大な国内過剰生産能力に支えられ、中国は現在、世界の電気自動車の約75％を製造している。その多くは2万ドル以下で販売されており、これは米国の… 続きを読む »
R2のレビューでUniversal Hands-Freeシステムを「無頓着なほど自信過剰」と評した。私自身、R1Sの助手席でハンズフリー運転を試みたところ、何度か解除され、自転車に乗っている人と危うく衝突しそうになった。… 続きを読む »
本当の脅威はさらに下流、つまり同社のサプライチェーンに潜んでいる。だからこそ、彼は自社でオペレーティングシステムソフトウェアを開発するなど、社内で製造することに重点を置いているのだ。多くの自動車メーカーが電気モーターをボ… 続きを読む »
イーロン・マスクに聞いてみればいい。テスラは、手頃な価格と最先端の技術をシームレスに融合させたEVであるモデル3の成功により、自動車業界の巨人となった。しかし、この車はテスラを倒産寸前に追い込んだ。同社はロボットと自動化… 続きを読む »
リビアンは現在、フォルクスワーゲンと密接に結びついている。フォルクスワーゲンは、利益の急落、市場シェアの低下、ソフトウェアの信頼性の問題など、独自の問題に取り組んでいる。リビアンは、ドイツの自動車大手のポートフォリオ全体… 続きを読む »
Rivianは2018年にR1Tを初めて発表し、その翌日にR1S SUVを発表した。納車は何度か遅れ、顧客はそれぞれ2021年と2022年まで待たなければならなかった。しかし、最終的にRivianは問題を解決し、2021… 続きを読む »
破産の危機に瀕し、サウジアラビアから投資を募る必要が生じた後、デューンバギーも検討された。ブルームバーグの記事によると、スカリンジ氏は砂漠向けの頑丈で効率的なピックアップトラック、F-150とトヨタ・プリウスを掛け合わせ… 続きを読む »
2010年後半、チームは最初のプロトタイプであるハッチバック「ブルーシング」を発表しました。コスト削減と投資家への実証を目的として、この車両は基本的にミニクーパーのボディを改造したもので、エンジンと駆動系はミニのものを使… 続きを読む »
リビアンが15年以上前に設立された当時、その姿は今日とはほとんど似ていなかった。実際、電気自動車を作るつもりさえなかった。スカリンジは2009年にメインストリーム・モーターズを設立し、その社名は、NASA職員のベッドタウ… 続きを読む »