ヒュンダイのショールームを歩いていると、ある中国人自動車業界の上級幹部が、次から次へとモデルを指差しながら、「まずこれを潰し、次にあれを潰すつもりだ」と確信を持って語った。

中国は今年、世界120カ国に600万台の自動車を輸出する。これは、30年間にわたり世界有数の自動車輸出国であり、2位の日本を200万台近く上回る数字だ。

イーロン・マスク氏は今年初めにこう警告した。「貿易障壁がなければ、彼ら（中国）は世界の他のほとんどの企業をほぼ破壊するだろう」

中国は年間3,000万台の自動車を生産しています。これは北米の生産数の2倍に相当します。

これほどの生産能力（4,800万台）は、世界需要の半分を賄うのに十分な量であり、これまでに見たことがありません。

これほどコスト面で有利な状況はかつてありませんでした。中国は他のどの国よりも 25 ～ 30% 低いコストで自動車を製造しています。

パワートレインの主要エネルギーであるバッテリーの生産が、これほど一国に集中したことはかつてありませんでした。中国は世界のEVバッテリー生産の76%を占めています。

私たちは、ブランディングと最適化というレンズを通して自分自身を見ることが多くなり、本当の自分を見失う危険があります。自分を磨き、売りやすいバージョンに仕上げるために、常にキュレーションしなければならないというプレッシャーは、私たちのアイデンティティを空洞化させる可能性があります。つまり、私たちが誰であるかは、私たちの真の考え、感情、経験ではなく、それをどのようにパッケージ化して他人に販売するかということにかかっているのです。

ハイパー最適化とパーソナル ブランディングの文化は、若い世代のグリットとレジリエンスの低下と同時期に起こり、おそらくその一因にもなっています。

完璧にキュレーションされた人生を見せなければならないというプレッシャーは、試行錯誤を通じて学ぶという厄介なプロセスにほとんど余裕を与えません。すべての試み、すべての成果、すべての瞬間がソーシャル メディアにふさわしいものであることが求められると、不完全さに対する許容度は急落します。これにより、失敗に対する麻痺するような恐怖が生まれ、一度で完璧にできないことがあれば、まったく試みられなくなることがよくあります。

私たちは意図せずに完璧主義者の世代を生み出してしまいましたが、完璧さは進歩の敵です。皮肉なことに、自分自身を超人的な生産性マシンに最適化しようとする中で、人類の成功の原動力となってきた忍耐力と適応力という人間らしい資質を失っているのかもしれません。

本当の成長と熟達は、完璧な実行からではなく、初心者であること、手探りで失敗すること、繰り返し時間をかけて改善することへの意欲から生まれます。

「食事の支度」のような一見無害なトレンドでさえ、この最適化とブランディングの文化に吸収されています。かつては時間とお金を節約する実用的な方法だったものが、完璧な分量の食事をきれいな容器に盛り付け、写真を撮って、健康と生産性への取り組みの証としてオンラインで共有するパフォーマンス行為に変わりました。1 週間分のランチを作るという単純な行為が、あなたがどんな人間であるか、または少なくとも、どんな人間として認識されたいかという、より広い物語の一部になります。

リブランディング現象は、デジタル領域や企業体に限定されるものではなく、一般の人々が自分自身をどのように認識し、どのように表現するかという構造そのものに浸透しています。かつては単純な趣味や関心を追求する行為が、潜在的な副業や個人ブランドに変化しました。

庭師は「植物インフルエンサー」になり、家庭料理人は「料理コンテンツ クリエイター」に変身し、親でさえ「ママ ブロガー」や「パパ ブロガー」として自分自身をリブランディングします。

この変化は、個人が情熱を収益化し、志を同じくするコミュニティとつながることを可能にするため、力を与える可能性がありますが、真の自己表現と戦略的な自己宣伝の境界線も曖昧になります。