アメリカ人の約70%は天使と天国を信じています。アメリカ人の成人の半数は、あの世に逝った者の霊が生きている人間と交流できると信じています。これはかなり多い人数です。
引用ジャングルは同名のTumblrページからインポートしています
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議論の中でよく持ち出されるもう一つの神話は、不法移民は永住者よりも犯罪を犯す率が高いというものだ。移民(不法滞在かどうかは関係なく)が重大事故に巻き込まれたり犯罪に関与したりすると、政治家は大騒ぎする。しかし歴史的に見ると、移民が犯罪を犯したり投獄されたりする率は米国生まれの市民よりもかなり低い。
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移民は米国経済の秘訣です。推定値はさまざまですが、研究者はすべての移民(合法および不法移民)が米国経済に年間約 3.3 兆ドル貢献していると推定しています。これは米国の GDP の 17% に相当します。また、不法移民は給与税、財産税、売上税として年間約 1,000 億ドルを支払っています。これらの「不法移民」は社会保障に支払いをしていますが、そのほとんどは 1 セントも受け取ることはありません。
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はるか70年代に、自由貿易と国境開放の支持者で保守派の経済学者ミルトン・フリードマンは、メキシコからの無制限の移民が米国に来ることは、違法である限り、全体としては良いことだと指摘した。
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建設、接客業、医療、大規模農業、大規模鶏肉産業、大規模牛肉産業はすべて、この柔軟な労働力に依存しています。時折、鶏肉加工工場が書類のない人を雇用しているとして強制捜査を受けることがありますが、それらはほとんど見せかけです。私たちはこの問題を実際に解決したいとは思っていません。なぜなら、私たちはそこから莫大な金を儲けているからです。彼らは歴史上最も儲かる移民です。そして、彼らから利益を得るのは…私たち全員です。
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起業家と嘘つきの間には明確な違いがあります。起業家は自分の話が実現すると信じており、それを実現させることに全力を注いでいます。嘘つきは、偽りのデータで人々を騙していることを自覚しています。通常は金銭目的です (つまり詐欺)。これがテスラがグレーになる点です。私が見ているのは以下のとおりです。
・2015年、テスラの航続距離は1,000キロメートルまであと2年だったが、10年後には600キロメートルに近づいている。
・2016年当時、全米規模の自動運転の実現まであと2年とされていました。
・テスラは2019年に、2020年半ばまでに100万台の自動運転車(人間の監視を必要としない)を路上に走らせると発表した。
・また、2019年には、ロボタクシーの登場は1年後とされていました…先週、ロボタクシーの登場は2年後と告げられるまで。
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テスラはまだレベル2の自動運転(運転手が必要)しか達成していない。科学博覧会のプロジェクトのようなウェイモの自動運転タクシーは、レベル4の自動運転(運転手不要)を備えており、すでにオースティン、ロサンゼルス、フェニックス、サンフランシスコで毎週10万回の有料乗車を提供している。
先週、ロサンゼルスで初めてウェイモに乗りました。17歳の息子が運転することを期待していた通り、過度に用心深く運転しました。しかし、事故に遭遇し、照明弾やコーン、警棒を持った警官が、損傷した車両を通過させるために道路の反対側に交通を誘導していたとき、Waymo は怯えていました。しかし、Waymo はそれを理解しました。これは驚くべきことだと思いました。何百万もの (予想外の) データ ポイントが収集され、分析され、その後、処理されたことは驚くべきことです。
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中国のEVメーカー第1位のBYDは、テスラよりかなり安い価格で車を提供している。BYDのシーガルは9,700ドル、ユアンプラスは16,600ドル。テスラのモデル3は34,000ドルから、モデルYは37,000ドルだ。
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4月、テスラの営業利益は50%減少した。これで株価は下落するはずだったが、マスク氏はまたもや空中キャッチを成功させた。
決算発表で同氏は「当社はAIロボット企業として考えられるべきだ。テスラを単なる自動車会社として評価するなら、それは間違った枠組みだ」と述べた。そして「テスラが自動運転の問題を解決すると信じない人は、同社に投資すべきではないと思う」と付け加えた。株価は14%上昇した。
テスラは自動車会社だ。自動車はテスラの中核事業であり、昨年の収益の94%を占めている。米国には、嘘を長く繰り返せば嘘ではなくなるという危険な考えがある。
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2019年のピーク時には、WeWorkの評価額は470億ドルだった。4年後、このコワーキング企業の価値は4400万ドルになった。この2つの評価額の間で、投資家たちは、同社がテクノロジー企業であるというアダム・ニューマンの主張を否定し、WeWorkの実態、つまり経営がまずい不動産会社であると見るようになった。