Google の共同創設者の一人であるラリー・ペイジ氏は、超知能 AI の構築に反対する議論は種差別的であると述べたと報じられています。

「多くのXリスクの人々が夜も眠れないほど恐れているのは、高度なAIが『目覚めて』『邪悪に変貌して』、悪意から皆を殺そうと決心するのではないかということではなく、AIが人間をAIの目的の障害とみなすようになるのではないかということです。スティーブン・ホーキング博士は最後の著書『大きな疑問への簡潔な答え』の中で、このことを明確に述べています。『あなたはおそらく、悪意からアリを踏みつけるような邪悪なアリ嫌いではないでしょうが、もしあなたが水力発電のグリーンエネルギープロジェクトの責任者で、その地域に水没させるべきアリ塚があるとしたら、アリにとっては残念なことです』」

Sutskever氏は、 「地球の表面全体がソーラー パネルとデータ センターで覆われる」可能性が高いと考えています。

テスラはいくつか誤った判断を下し、もはやトップクラスではないが、Waymoなどの企業はゴールラインに近づいているという。これらの企業はすでにほとんどの状況で人間よりも安全であり、いくつかの都市でうまく運営されている。規模拡大への残された課題は、主に規制に関するものであり、技術的なものではない。ここでの規制上の課題は、特定の法律に関するものではなく、企業が急速に拡大しすぎると見られることに対する一般的な不安である。企業は、さらに進出する前に、友好的な都市で確固たる実績を築きたいと考えている。

たとえば、超音速飛行を考えてみましょう。超音速航空機は「ソニックブーム」と呼ばれる小さな爆発音を発生させ、窓を揺らしたり、飛行経路の下にいる人に迷惑をかけたりします。こうした衝撃音に悩まされた連邦議会は、1973 年に陸上での超音速飛行を禁止しました。今では、衝撃音がほとんど気にならない、あるいはまったく気にならない、より優れた航空機が発明されています。しかし、連邦議会がソニックブームではなく超音速飛行を禁止したため、私たちは通常の退屈な 6 時間の東海岸から西海岸への飛行しかできなくなっています。航空機の進歩が超音速禁止前と同じペースで続いていたら、現在では最高時速 2,500 マイル (東海岸から西海岸まで約 2 時間) に達していたでしょう。

進歩（全要素生産性などで測定）は、20 世紀前半の大部分で急速だったが、1970 年頃に減速した。理由は誰にもわからないが、社会態度の変化、過剰規制、あるいは単に電気や大量生産などのいくつかの大発明の可能性を使い果たしたためなど、さまざまな説がある。この減速は大きな歴史的悲劇だった。1970 年以前の速度で進歩が続いていたら、私たちは今 2 倍豊かになっていただろう。その後の期間を私たちは「大停滞」と呼んでいる。コンピューター（「ビットの世界」）には多くの革新があったが、実際の物理的商品（「原子の世界」）は残念ながら似たり寄ったりだった。私たちの曽祖父母は馬車の世界で育ち、月面着陸を見るまで生きていた。私たちは車とジャンボジェットの世界で育ち、今もその世界に生きている。

インターネットは誰にも止められません。実質賃金は上がらず、AI が価値の低い仕事を奪い続けるため、遅い人はどんどん遅れをとることになります。

個人事業を立ち上げるのは簡単です。MBA や高度な知能は必要ありません。実際、最も愚かな人が最も成功することがわかりました。賢い人は考えすぎて、何がうまくいくか戦略を立てたり仮説を立てたりするのに何年も費やします。

「世界で最悪の刑務所は、何か偉大なことを成し遂げる才能と知性を持ちながら、外に出てそれを実行する勇気がないことだ」 – サヒル・ブルーム