Deep Blue は 1997 年 5 月に、当時の世界チェス チャンピオン、ガルリ カスパロフを 6 ゲームの試合で破り、歴史に名を残しました。Deep Blue は、1 秒あたり 2 億のチェス ポジションを評価できる特殊なハードウェアとアルゴリズムを採用しました。ブルート フォース検索手法とヒューリスティック評価関数を組み合わせることで、従来のどのシステムよりも深く潜在的な動きのシーケンスを検索できるようになりました。Deep Blue が特別なのは、膨大な数のポジションを迅速に処理し、チェスの組み合わせの複雑さを効果的に処理する能力であり、人工知能における重要なマイルストーンとなりました。

チェスのディープブルーの勝利から19年後、GoogleのDeepMindのチームは、AIの歴史に残る特別な瞬間に貢献する別のモデルを生み出しました。2016年、AlphaGoは囲碁の世界チャンピオン、イ・セドルを破った最初のAIモデルとなりました。

囲碁はアジア発祥の非常に古いボードゲームで、チェスをはるかに超えるほどの複雑さと膨大な数の局面が考えられます。AlphaGo はディープ ニューラル ネットワークとモンテ カルロ ツリー探索を組み合わせることで、局面を評価して効果的に動きを計画できるようになりました。

AlphaGo は盤面の状態を深く評価し、手を選択する並外れた能力を備えているため、Deep Blue よりも知能が高いと言えるかもしれません。

1 年後、Google DeepMind が再び注目を集めました。このとき、同社は AlphaGo から学んだことを多く取り入れ、チェス、囲碁、将棋をマスターする汎用 AI システムである AlphaZero を作成しました。研究者は、人間の事前知識やデータなしで、自己プレイと強化学習のみで AI を構築することができました。手作りの評価関数と広範なオープニング ライブラリに依存する従来のチェス エンジンとは異なり、AlphaZero はディープ ニューラル ネットワークと、モンテ カルロ ツリー探索と自己学習を組み合わせた新しいアルゴリズムを使用しました。

このシステムは、基本ルールのみからスタートし、何百万回ものゲームを自分自身と対戦することで最適な戦略を学習しました。AlphaZero が特別なのは、創造的で効率的な戦略を発見する能力であり、人間が設計した知識よりも自己学習を活用する AI の新しいパラダイムを示しています。

「準備を怠ることは、失敗を準備することだ」— ベンジャミン・フランクリン

「私たちの業界は伝統を尊重するのではなく、革新だけを尊重するのです」 —サティア・ナデラ、マイクロソフト CEO

西洋のクラシックフレーズの構造、つまりトニック、トニック拡張、サブドミナント、ドミナントは、現代のアメリカのポップミュージックやヒップホップ、日本のクラシック音楽やモードジャズを適切に説明できない。

私たちが知っている音楽理論は、17 世紀から 20 世紀の西ヨーロッパの芸術音楽を分析 (および評価) するためにほぼ専ら設計されており、他のほとんどの文脈ではあまり意味がありません。シェンカーの分析フレームワークは、自ら認めているように、彼が「天才」と呼ぶ 15 人未満の作曲家の旋律とハーモニーの内容を分析するためにのみ設計されています。その作曲家のほとんどはドイツ人です。

マイクロマネジメントの本質は、悪いマネージャーが細部にまでこだわり、常に監視することで完璧さが保証されると思い込む、息苦しいリーダーシップスタイルです。

細かいことを細かく管理する悪いマネージャーは、信頼を育んだり成長を促したりする代わりに、恐怖と抑圧された可能性の環境を作り出し、チームメンバーに自分の価値と能力に疑問を抱かせます。

過度な統制に隠された不信感は、支えるよりも抑圧する環境を作り出します。

日本の個人消費が280兆円といわれている中、百貨店の市場規模は5兆円で、割合では2%しかない。

関西で圧倒的なブランド力を誇り、百貨店売上高で国内2位の位置にある阪急本店（阪急うめだ本店、阪急メンズ大阪）でさえ、「長年、富裕層向けの外商に関しては呉服系にかなわない部分があった。外商で戦えるようになったのは12年に建て替え開業してからだ」（関係者）と振り返る。

呉服系の多くは江戸時代や明治時代に創業し、昭和初期に百貨店に業態転換している。電鉄系の元祖である阪急百貨店は1929年開店、それに触発された東急百貨店は34年開店(後に合併した白木屋は除く)だが、それ以外のほとんどの電鉄系は戦後の高度成長期に豊かになった大衆に向けて百貨店に進出した。

日本の百貨店には2つの系統がある。一つは呉服屋を祖業とする「呉服系」。三越、伊勢丹、高島屋、大丸、松坂屋、そごう、松屋などである。もう一つが鉄道会社が沿線価値を高めるためターミナルに作った「電鉄系」。こちらは阪急、東急、近鉄、西武、小田急、京王、東武、阪神、名鉄などである。