左翼が資本主義に反対し始めたとき、最初からそうだったわけではありませんが、それは解放プロジェクトでした。つまり、マルクスやマルクス主義者、労働組合主義者は解放に全力を注いでいました。労働者を搾取の暴政から解放すること。解放がテーマでした。平等や公平さがテーマではありませんでした。彼らには、公正な一日の労働に対して公正な賃金といったスローガンもたくさんあったかもしれません。しかし、私にとって目から鱗が落ちるような人物だったマルクスは、実は平等という考え方に反対でした。彼は、何の平等なのか、といった適切な質問をしていました。障害者がいる場合、障害者は私たちと同じ生活水準を維持するためにより多くの資源を必要とします。ですから、平等を求めることはできません。問題は平等ではありません。制約からの解放、搾取からの解放、権力者の搾取力からの解放。それが左翼が目指すべきことなのです。左派が最初に資本主義に対して行った批判は、資本主義は労働者だけでなく資本家の自由も制限するというものでした。マルクスの『経済学・哲学草稿』には、貧しい資本家について、破産を心配して夜眠れずに床に就く資本家について熱く語る、美しく素晴らしい一節があります。そして、たとえ彼が善人であったとしても、労働者から搾取せざるを得ません。なぜなら、彼らから生計を立てるのを絞り出さなければ、彼自身も彼らのようになるからです。

プライベート エクイティが、かつて国有化されていた公共事業、たとえばヨークシャー ウォーターやロンドン水道会社、テムズ水道会社、あるいはギリシャの会社を買収する場合、彼らはかつて国有だった電力網を購入したり、学校、私立学校、診療所を購入したりしますが、そこで彼らが行うことは、買収した企業の収益性には関心がないということです。まず、旧式の資本主義企業を買収し、2 つの会社を設立します。1 つは資産、たとえば建物、主に不動産を所有し、もう 1 つは労働者の雇用契約を所有します。そして、労働者と顧客を所有する会社に、不動産を所有する会社に家賃を払わせるという会計トリックを実行します。そして、6 か月後に、2 つのことを行います。まず、不動産を担保にして、不動産を所有する会社に多額の融資を受け、負債を負わせます。そして、労働者以外には何も所有していない別の会社に、最初の会社に高い家賃を払わせます。そして、彼らが引き受けた負債はすべて、プライベート エクイティ資産運用会社の株主の懐に入ります。そして、ある時点で、彼らはこれらの会社を処分し、破産させます。これもまた、資本主義ではありません。

ブラックロック、ステートストリート、バンガードの3社が存在します。これらの会社が支配権を握っています。過半数の所有権を持っているという意味ではありませんが、大企業で過半数の所有権を持つ必要はありません。大企業の15％を所有していれば、その企業を支配していることになります。しかし、これらの会社はニューヨーク証券取引所の全企業の80％以上を支配しています。つまり、実質的に、つまり、同じ人々が所有する2つの航空会社の間でどのような競争が期待できるでしょうか？同じ人々が所有しているのに、なぜ競争するのでしょうか？ブラックロックが取締役会に干渉しないと言うのは、現実に反しているだけです。もちろん、彼らは取締役会に干渉します。つまり、競争は本質的になくなります。アダム・スミスが持っていた、貪欲な資本家が互いに競争する限り、貪欲は人類の利益のために利用できるという考えは、今やカルテルなので、互いに競争することはありません。

昨日数字を見ていて驚いたのは、AIやドローンやアプリを使って戦争を仕掛けるピーター・ティールの大量虐殺企業、パランティアが、ニューヨーク証券取引所でロッキード・マーティンよりも時価総額が高いことです。

Amazon が所有する「Mechanical Turk」という Web サイトがあります。今日、私が確認したところ、1 億人が実際にそこで働いていました。つまり、ログオンすると、アルゴリズムが特定の仕事とあなたをマッチングします。雇用主ではなく、仕事です。雇用主は、自宅でできる仕事を提供します。会計の仕事や、トランプの車の数を数えて、馬鹿げた機械のようにバスから分離する仕事、レポートの作成、データの提供、データ分析などです。そして、仕事に応じて報酬が支払われます。もちろん、これらの人々は社会保障の適用を受けていません。彼らは世界中にいる可能性があります。Amazon トークンで支払われることもあります。Amazon.com で商品を購入できるため、賃金として支払われることさえありません。

運転中に突然イーロンによって車の電源が切られるかもしれないというのは恐ろしい考えです。近い将来、テスラは、運転中にクラウドサーフィンの役割を果たすことから、またはそれが自動運転車であれば、あなたが義理の母を訪ねているときにどんな音楽を聴いているかを知っているので、運転中にあなたがクラウドサーフィンの役割を果たすことからより多くのお金を稼ぐようになるということですね？義理の母の家に到着する直前にスーパーで何を買ったのか、家に帰る途中にどんな音楽を聴いたのか、朝仕事に行くときに、株を買ったかもしれない特定の製品や企業についてどんな会話をしたのか。これはとてつもないパワーです。なぜなら、あなたがテスラで話したり、音楽を聴いたり、どこかに出かけたりしているとき、基本的にあなたがやっていることは、Alexa を使うのと同じように、あるいは正確に言えば、Alexa に利用されるのと同じように、クラウド キャピタルの所有者のためにクラウドにクラウド キャピタルをアップロードするのと同じように、テスラを使っているからです。

テスラや中国版の BYD を思い浮かべてください。同じように優れた車ですが、車輪のついた iPad と考えてください。

カマキリが水面から反射する光に多く含まれる「水平偏光」という特殊な光に誘われて飛び込むことがわかっている。人間は水平偏光を目に感じないが、カゲロウやアメンボなどの昆虫は、水平偏光を感じとることができる。ハリガネムシは、カマキリが水平偏光に引き寄せられるように操って、水に飛び込むという行動を引き起こさせているように見える。

秋、メスのハリガネムシは水中でオスから精子を受け取り卵を産む。1～2カ月ほどで体長0.1㎜ほどの幼生がかえり、ほかの餌と混じってカゲロウやユスリカなどの水生昆虫の体内に入る。昆虫の腹に入った幼生は、シスト（一時的な休眠状態）になる。春になり、水生昆虫が羽化して水辺を飛び回り、カマキリに食べられると、シストから目覚め2～3カ月かけて成長し、カマキリの腸管の中で長さ10～40㎝のハリガネムシになる。そして再び秋になり、ハリガネムシに操られたカマキリが水辺にやってきて川に飛び込むと、体内からハリガネムシの成体が出てくる。このようにしてハリガネムシは、数カ月にわたる寄生生活を終え、生まれた川に戻ってくる。

「大切なのは、常に挑戦し、新しいスキルを身につけ、自分が今何に情熱を注いでいるのかを知っていること。その積み重ねがキャリアアップにつながっていく。『これで本当に大丈夫なのだろうか』と不安になるかもしれませんが、キャリアは長いものだと理解しておけば、さまざまな選択肢を歩むことができます。可能性はいつだって開かれているのです」