体系化と共感の間には逆相関があると仮定しています。つまり、人は抽象的な考えか他の人に興味を持つ傾向があり、両方に興味を持つということはあまりないということです。

気が散る要素がたくさんある空間で仕事をしようとすると、必ず先延ばしになってしまいます。

実行専用の物理スペースを作成します。

これは、特定のデスク、部屋の一角、あるいは特定のコーヒーショップなどである可能性があります。

重要なのは一貫性です。同じ場所、同じツール、同じルーチンです。

脳は物理的な環境と強力な関連付けを形成します。

事前に環境を設定しておくことで、意思決定の疲れや抵抗がなくなります。

いつでもどこでも仕事ができるはずだと考えるのは間違ったアプローチです。

創作の時間だと脳に信号を送る儀式を作りましょう。私は同じプレイリスト、同じコーヒーマグ、同じペンまで使います。

大したことではないように思えるかもしれませんが、これらの物理的なアンカーにより、行動を起こすことが自然で楽になります。

その結果、精神的な葛藤なしに自動的に集中できるようになります。

AI が一夜にして専門職のカテゴリー全体を消滅させ、従来の資格は獲得するよりも早く価値を失い、デジタル プラットフォームが一夜にして億万長者を生み出すことができるようになると、不安定な世界で安定性をどう定義するかが問題になります。

大手テクノロジー企業のデータセンターの急増による汚染は、米国の公衆衛生に54億ドルの損害を与えており、 前年比20％増となっている。誤解のないように言っておくと、これは汚染に関連する病気の治療費である。

LVMHのオーナー、ベルナール・アルノー氏は、関税を回避するためトランプ氏との関係を活用しようとしている。

「両家のつながりは深く、2人の家長がマンハッタンで新進気鋭の不動産開発業者だったころにまで遡る。アルノー氏の次男アレクサンドル氏は、トランプ氏の義理の息子ジャレッド・クシュナー氏と友人になっている。イヴァンカ・トランプ氏はアルノー氏の娘デルフィーヌ氏の友人で、デルフィーヌ氏がCEOを務めるブランド、ディオールの熱狂的ファンだ。アルノー氏の複合企業は、マンハッタンのミッドタウンにあるLVMHのルイ・ヴィトン店を所有するトランプ・オーガニゼーションに家賃を払っているほどだ」。

トランプ氏とのつながりがLVMHの関税回避につながったのは今回が初めてではない。2019年には、トランプ政権がエアバスへのEU補助金への報復として、75億ドル相当の欧州製品に関税を課した。なぜシャンパンや皮革製品を無視してワインやチーズに課税するのかと問われると、トランプ氏はアルノー氏とこの問題について話し合ってきたと答えた。「彼は米国に移住したので課税できない。彼はとても賢かった。はるかに先を行っていた」とトランプ氏は語った。

フォーエバー21は清算人と話し合い、2度目の破産を検討しているようだ。シェインとテムが関わっている以上、彼らに勝ち目はなかった。

しかし、Shein もあまり好調ではない。昨年の利益は 40% 以上減少し、 2024 年には 10 億ドルに落ち込む。その主な原因は Temu との競争だ。これは、ロンドンでの IPO が迫っていることと、660 億ドルの評価額にとっては悪いニュースだ。

ザッカーバーグ同様、マスク氏もソーシャルメディアの力を実感している。同氏はかつてはそこそこだったツイッターを破壊しつつある。同氏の買収以来、同アプリの価値は80％近く下落し、何百万もの人々がアカウントを削除したが、一方で同氏は同プラットフォーム上で自分が圧倒的なナンバーワンのインフルエンサーであることは確実だ。マスク氏は際限のないエゴで、ツイッターのエンジニアたちに、フォローしているかどうかに関わらず自分のツイートを全員に見せるよう強制した。さらに同氏は自身の絶大な影響力を利用して、ロサンゼルスの消防士たちを中傷し（ほとんどが女性だという理由で）、米国や英国全土でナチスを、さらにはドイツの極右（ナチ）党の党首をも支援し、あらゆる抑圧された集団に憎悪を向けている。

Facebook のユーザーは世界中に30 億人、Instagram は20 億人を超え、WhatsApp も30 億人です。この男は地球上の誰よりも私たちのコミュニケーションに大きな影響を与えています。

2011年にマスクは、10年以内に人類を火星に送ると述べた。周知のとおり、14年経った今でも、それは実現にほど遠い。しかし、人々はマスクとスペースXに信頼と資金を与えたのだ。そして2013年、マスク氏はテスラが2016年までに自動運転車を開発すると予測した。12年経った今でも、彼の車は完全な自動運転機能を備えていない。

「テスラは世界で最も過大評価されている企業の1つだ。テスラの時価総額はゼネラル・モーターズの約20倍だが、昨年の利益はゼネラル・モーターズが60億ドルだったのに対し、テスラはそれをわずかに上回る70億ドルだった」